財經科技

「鋰電池先驅」：自動駕駛汽車需要更強勁的電池

 2018/03/12
「鋰電池先驅」吉野彰預測，如果 自動駕駛汽車大面積鋪開， 電池製造商必須重新考慮自己的技術。除了專注於製造更強勁的電池，以便擴大自動駕駛汽車的行駛範圍，吉野彰（Akira Yoshino）認為，製造商還需要開發設備能夠承受嚴酷的持續驅動和短程旅行的設備，以滿足分享使用自動駕駛汽車的市場需求。吉野彰曾在1985年發明了一款鋰離子電池。
 
「十個人共享一部汽車，意味著汽車的運行壓力將增加10倍，」日本旭化成公司研究員吉野彰說，該公司是世界上最大的電池用隔板製造商，他是在該公司位於東京的總部接受採訪時作出這一表述的。「耐久性將變得非常重要。」
 
「汽車是一種全新的應用，我們將不得不拭目以待，直到找出我們真正需要的電池，」吉野彰說。「電池的未來將決定汽車社會的未來。」
 
彭博新能源金融項目在12月1日發表報告，預測到2040年，電動汽車的銷售將占到新車銷量的54%，高度自主的汽車有望在2020年左右走入市場，但由於面臨技術和法律的雙重挑戰，全自動汽車在大眾市場的廣泛使用要等到2030年前後。
回到新聞列表