展出日期：2018/4/5 - 2018/4/8
展出地点：波兹南国际展览中心
主办单位：波兹南国际展览公司
展会介绍
中东欧国家是一新兴的市场，其中以波兰最具市场发展潜力，波兰人口约3,810万，欧盟会员人口数中排名第6，内需市场规模较邻近之捷克、匈牙利及斯洛伐克为大，外人投资之相关研究显示，波兰国内市场潜力是外商在波兰投资的主要原因之一。此外，波兰在欧盟国家中工资水平低，并位居欧洲中部为西欧国家通往欧洲东部及独立国协必经道路，近年来政经环境尚称稳定，经济发展及基础建设亦逐步好转，未来仍会持续吸引外人前来波兰投资。
波兰汽车零部件产业市场巨大，配套体系完善
目前，波兰2283家汽车生产企业中有81%为汽车零部件生产企业，主要为欧宝、大众、奥迪、菲亚特、斯科达、本田和丰田等著名汽车品牌企业提供配件。生产包括发动机、变速箱、冷却系统、电瓶、制动系统、活塞、油泵等二十多类别的汽车零配件，品种齐全，同时汽车配件技术标准高。良好的零部件生产配套生产能力无疑为波兰进行汽车装配生产的企业提供了坚实的产业配套基础与环境。
汽车拥有量巨大，为汽车零部件发展打下广泛的市场基础
波兰约有3,900万人口，拥有车辆超过1,500万辆，其中1,100万辆属各式客车，预计到2010年波兰客车数会增加到1,500万辆。巨大的国内汽车消费市场为波兰国内汽车配件产业的深化发展创造了条件。波兰汽车整车市场同时也得到了不错的反响。
进口配件仍旧占有很大的市场份额
由于2004年二手车的突然增加，对于非波兰本地生产车种维修所需的零配件及耗材的需求，都有增加的趋势。只是本地的进口商缺乏资金，无法备足库存，所以大部分时间仍需由西欧进口才能更换。波兰汽车零配件市场有三部分，分别为原厂公司，直接由零件生产厂商供应、维修厂，直接向零件生产厂商购买或向进口商购买及连锁大卖场、专卖店、加油站的市场。
加入欧盟，汽车配件市场走向开放
国外厂商除非获得汽车原厂认证，否则只能向进口商及连锁大卖场、专卖店购买。在波兰原来汽车厂都要求维修厂只能使用原厂核准零配件，但是加入欧盟后这样的措施违反欧盟规定，故加入欧盟后，已开放各维修厂可同时使用数家不同公司的零件。
东欧国家过去许多人民外流到西欧成为外劳，东欧国家如今也积极希望吸引劳工回国，波兰提出劳工回流计划，提供就业、住宅与医疗补贴，罗马尼亚则与民间企业合作提供学位并举办就业展览，希望引回人才，当英国脱欧凸显出英国东欧移民劳工问题，也助各国的回流努力一臂之力。
2017年2月9日波通社报导，波兰经济发展部副部长Jerzy Kwiecinski表示，2016年欧盟基金投资对波兰经济增长的贡献度约为0.4-0.6个百分点，2017年肯定会超过去年，发展部计划在今年签署2014-2020欧盟预算50%可用资金协议，虽然不是所有投资都在当年进行，但肯定可以为拉动经济增长发挥更大作用，预计可为GDP增长贡献1个百分点。2018-2019年将是欧盟基金投资的最高峰，预计可拉动波兰GDP增长1.5个百分点。
主要参展品
机动车零配件、车身、材料及车用电子配件、系统、追踪器、电子锁、汽车维修工具、装置。车售后服务市场产品系列、各类汽车零配件、安全带、制动器零件、底盘、离合器、传动及变速器、提升设备、服务设备、调试设备、专用工具、修理设备、汽车电器、音响、电子设备、空调、防盗产品、汽车灯具、汽车装饰用品、轮胎及车轮、运输车辆等。 |
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